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韓國政府和當(dāng)?shù)毓?huì)強(qiáng)烈反對現(xiàn)代鋼鐵公司暫停鋼廠關(guān)閉計(jì)劃

   2025-01-03 中國冶金報(bào)187

2024年12月份,在韓國政府和當(dāng)?shù)毓?huì)的強(qiáng)烈反對下,現(xiàn)代鋼鐵公司已暫時(shí)停止其關(guān)閉韓國浦項(xiàng)市2號鋼廠的計(jì)劃。這一決定使現(xiàn)代鋼鐵公司目前面臨的經(jīng)營挑戰(zhàn)變得更加復(fù)雜,該公司強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)進(jìn)行談判,以確保現(xiàn)有員工就業(yè)穩(wěn)定。

2024年11月份,現(xiàn)代鋼鐵公司表示正考慮關(guān)閉其位于浦項(xiàng)市的2號鋼廠。該廠的粗鋼年產(chǎn)能為100萬噸,建筑用小型型鋼軋制能力為70萬噸。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,該廠的鋼產(chǎn)量已經(jīng)從2022年的68萬噸下降到2024年的51萬噸,軋材產(chǎn)量從39萬噸下降到23萬噸,同時(shí)運(yùn)行天數(shù)從304天縮短至228天。因此,該廠的制造成本已經(jīng)從2022年的每噸99萬韓元(約合每噸732美元)增加到2024年的每噸113萬韓元(約合每噸768美元)。

現(xiàn)代鋼鐵公司表示,韓國持續(xù)的經(jīng)濟(jì)衰退讓該國建筑業(yè)的表現(xiàn)有些糟糕,而建筑業(yè)一直是鋼鐵產(chǎn)品的主要消費(fèi)領(lǐng)域。面對這些挑戰(zhàn),現(xiàn)代鋼鐵公司正致力于通過滿足對高附加值鋼鐵產(chǎn)品日益增長的需求和開發(fā)減碳解決方案來提高自身競爭力。浦項(xiàng)市市長曾公開討論該國鋼鐵行業(yè)面臨的可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)及解決方案,主張采取措施幫助韓國鋼鐵制造商應(yīng)對危機(jī)。這些措施包括為中小企業(yè)提供補(bǔ)貼、降低工業(yè)用電價(jià)格以及加快處理反傾銷案件。



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