鋼鐵是應用場景最復雜、要求最嚴苛的行業(yè)之一。隨著5G鋼鐵應用場景逐步落地，5G與鋼鐵行業(yè)的融合對鋼鐵企業(yè)乃至對整個行業(yè)帶來了翻天覆地的變化。但與此同時，5G應用也面臨一些挑戰(zhàn)和難題，亟待形成“有標可實行、有標可驗收”的5G鋼鐵應用場景規(guī)范。

8月18日，5G鋼鐵應用場景標準編制研討會在安徽工業(yè)大學智能冶金研究所召開，初步完成團標框架起草工作。“這次團體標準的編制，主要是依據(jù)《國家標準化發(fā)展綱要》《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》相關部署，為5G在鋼鐵行業(yè)的應用提供解決方案規(guī)范，推動解決5G在鋼鐵行業(yè)應用的關鍵共性問題。”團標起草組成員、安徽工業(yè)大學教授張立強表示。

當前，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”已成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和5G發(fā)展進程中產(chǎn)業(yè)熱情度最高、創(chuàng)新最活躍、成效最顯著的領域之一。但鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)場景復雜、時效性要求高，且部分3D（臟、累、險）崗位離不開人，成為亟待解決的問題。“5G旨在解決鋼鐵企業(yè)高危核心區(qū)域離不開人又不適宜人工作業(yè)的問題，使鋼鐵生產(chǎn)對人更友好，與城市更融洽。”張立強告訴《中國冶金報》記者，5G技術的超低時延、超大連接和高速率的特點，可以進一步拉開生產(chǎn)端與操控端的物理距離，并助力實現(xiàn)機器設備的智慧物聯(lián)，進一步解放人。

“當前，5G在鋼鐵行業(yè)尚處于初級應用階段，主要體現(xiàn)在園區(qū)管理、物流跟蹤、智慧料場、無人天車、無人巡檢等場景。”張立強強調(diào)。5G的兩大優(yōu)勢，一是使過去的不可能變?yōu)榭赡埽黄屏诉^去技術上的諸多限制，解決了從無到有的問題；二是使過去的技術插上5G的翅膀，讓生產(chǎn)更高效、便捷，解決從有到優(yōu)的問題。

“目前，5G在鋼鐵企業(yè)的應用主要體現(xiàn)在公共區(qū)域，而主流程中的條件更為惡劣，對技術的容錯性要求更高，導致5G應用尚有很多難點有待進一步解決，面臨諸多挑戰(zhàn)。”張立強強調(diào)。

張立強介紹，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程長，工序繁多，不同應用場景對技術參數(shù)的要求差異性大，尚無規(guī)范的標準體系可依。例如熔融金屬容器（鋼水包、鐵水包、渣罐等）與常溫物料（廢鋼槽、散裝料皮帶等）對安全要求的等級不同，對定位、圖像識別、音視頻等在線處理的速率、帶寬、時延要求不同，需要根據(jù)實際需求分門別類進行規(guī)范。另外，同一場景下，同一物理對象不同的應用功能，對5G的要求也不一樣。例如在線鋼水包的物理定位、包號識別、鋼包熱狀態(tài)識別、鋼包壁耐材安全預警等不同的應用需求，對5G的要求也不完全相同，這些都亟須進行系統(tǒng)性梳理和規(guī)范。

此次團標編制由長三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)會總協(xié)調(diào)，由中冶賽迪、華為、中興、海康威視、寶武集團多家子公司、上海大學、安徽工業(yè)大學、西安建筑科技大學、安慶師范大學等多家企事業(yè)單位參與，涵蓋設計院、通信設備與技術供應商、鋼鐵企業(yè)、科研院所等領域。“從參與編制單位可以看出，這一團標將從5G設備、鋼鐵廠設計、生產(chǎn)場景應用等多個方面，為全產(chǎn)業(yè)鏈5G鋼鐵場景應用提供范本和標準。”張立強表示。

據(jù)《中國冶金報》記者了解，目前，該標準編制組已經(jīng)召開3次研討會議，完成了標準目錄編制、團標單位遴選、標準范本初稿等工作。張立強表示，標準發(fā)布后，可為5G在鋼鐵行業(yè)的落地提供“降落傘”，為5G在鋼鐵行業(yè)的深入應用提供助推器。

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