亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號”扎根深海；全球首條400G全光省際骨干網(wǎng)鏈路正式商用；全球最大直徑豎井掘進機“夢想號”向城市深地空間發(fā)起作業(yè)……今年以來，一批重大工程項目扎實推進，不僅為穩(wěn)增長挑大梁，也展露硬核科技實力。
上天下海、穿山越嶺、追風(fēng)逐日，重大工程項目已成為工程科技的重要“試驗場”，不斷逐“綠”向“新”，為高質(zhì)量發(fā)展注入強大動能。
向“綠”行，低碳轉(zhuǎn)型再加力
5月26日，來自澳大利亞的液化天然氣（LNG）運輸船“熱那亞氣”號在中國海油鹽城“綠能港”順利完成卸載作業(yè)。至此，鹽城“綠能港”LNG接卸總量近450萬噸，可滿足超3000萬戶家庭一年的天然氣需求。
不遠處，鹽城“綠能港”在建的6座27萬立方米LNG儲罐正在進行氮氣置換作業(yè)，為全面投產(chǎn)做最后的準備。屆時，鹽城“綠能港”將成為中國規(guī)模最大的LNG儲備基地。
一個個新能源項目次第開工，投產(chǎn)達產(chǎn)；一座座風(fēng)機成排矗立，迎風(fēng)轉(zhuǎn)動；一排排光伏面板宛如藍色海洋，星羅棋布……大江南北，綠能澎湃。
“風(fēng)”“光”無限的超級工程背后，離不開“超級裝備”“超級材料”的科技支撐。“鹽城‘綠能港’的全部儲罐均采用中國海油超大型LNG儲罐關(guān)鍵技術(shù)自主設(shè)計建造。”鹽城“綠能港”總經(jīng)理鄧青介紹，在保障天然氣充足儲備的同時，鹽城“綠能港”不斷推動區(qū)域能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益的雙提升。
向“綠”行，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)改造、前沿創(chuàng)新齊頭并進。近日，中國化學(xué)工程承建的全球最大的煤制乙醇項目——碳鑫科技甲醇綜合利用項目全面建成投產(chǎn)。項目采用潔凈煤技術(shù)，生產(chǎn)石油替代產(chǎn)品，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下一體化，將資源優(yōu)勢最大程度轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益優(yōu)勢。黃海海濱碼頭，伴隨一聲響亮的“開工”號令，中國最大的海上光伏項目——中核田灣200萬千瓦灘涂光伏示范項目在江蘇連云港正式開建。甘肅的毛烏素沙漠邊緣，中國首個千萬千瓦級多能互補能源基地——華能隴東能源基地建設(shè)熱火朝天。
法國《回聲報》刊文稱，中國以令人驚嘆的速度發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，造福全球消費者，并且惠及整個供應(yīng)鏈上的外國公司。
朝“深”延，打開發(fā)展新天地
在上海市靜安區(qū)，全球最大直徑豎井掘進機“夢想號”正掘地潛行。不久后，這里將建成世界最大直徑、上海首個垂直掘進（盾構(gòu)）地下智慧車庫，實現(xiàn)城市空間利用率“翻倍升級”。
地下車庫很常見，這座有啥不一般？“通俗地說，相當(dāng)于利用老城區(qū)很小的街心花園，垂直向下建設(shè)一個19層的地下停車場，解決老城區(qū)停車難的棘手問題。”中國鐵建有關(guān)負責(zé)人告訴記者，車庫集設(shè)備、操作、監(jiān)控、維保、管理智能化于一體，304個車位只需手機一鍵觸達，停取車時間平均僅需90秒。“這也是技術(shù)、裝備、人員都發(fā)展到一定階段，有能力解決居民‘急難愁盼’的具體體現(xiàn)。”
向“深”延展，一項項超級工程打開發(fā)展新天地。
在陸上，深地空間開發(fā)正酣。從國內(nèi)最大最復(fù)雜的地下空間交通綜合體——光谷廣場綜合體，到國內(nèi)首個真正意義站城融合的特大型地下綜合客運樞紐——西麗樞紐，中國城市中心特大型地下交通樞紐設(shè)計、建造、營運技術(shù)體系一步步完善，也為城市發(fā)展開拓新空間。“向地下要空間、要安全、要資源已成為國家新型城鎮(zhèn)化和城市可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。”中國鐵建有關(guān)負責(zé)人說。
在海上，深水探索步履不停。近日，隨著最后一根錨鏈鎖緊固定，亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“海葵一號”完成海上安裝，為中國首個深水油田二次開發(fā)項目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。2.5公里外，亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“海基二號”也已完成全部安裝作業(yè)，刷新海上原油生產(chǎn)平臺高度和重量兩項亞洲紀錄。超深水海洋油氣是中國油氣資源增儲上產(chǎn)的重點方向，挺進蔚藍深海，帶來能源保供的底氣，也為經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。
往“高”攀，壯大特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)
鋼鐵巨龍騰灣區(qū)，長虹臥波架通途。6月16日，深中通道通過交工驗收，標志著這座歷經(jīng)7年前期籌備、7年艱苦建設(shè)的世界級跨海集群工程圓滿完成各項建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量通過“大考”。
深中通道全長24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是連接“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群的唯一直連通道，也是目前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一。
創(chuàng)下“141天外海快速成島”紀錄；自主研發(fā)世界首艘自航式沉管運輸安裝一體船；首次將國產(chǎn)北斗定位系統(tǒng)引入沉管隧道施工領(lǐng)域……一項項世界紀錄、行業(yè)首創(chuàng)，標注著超級工程的“高度”。
向“高難新尖”出發(fā)，一批重大工程項目為新技術(shù)、新裝備、新材料的應(yīng)用鋪展廣闊舞臺，持續(xù)助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。各地也以特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為抓手，串珠成鏈，搶占新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革制高點。
在安徽，量子計算向研發(fā)與產(chǎn)業(yè)“雙高地”邁進，合肥量子信息未來產(chǎn)業(yè)科技園成為全國首批未來產(chǎn)業(yè)科技園建設(shè)試點，集聚量子科技產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)60余家；在浙江，總投資約20億元的“視谷之窗”產(chǎn)業(yè)綜合體在杭州市蕭山區(qū)正式開建，中國視谷打造視覺智能全產(chǎn)業(yè)鏈，已集聚800余家視覺領(lǐng)域企業(yè)；在江蘇，以光伏、風(fēng)電、氫能及新型儲能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)，已形成1000多家規(guī)上企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)集群，“新三樣”出口領(lǐng)跑全國。
今年1—5月，全國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長11.5%。“科技創(chuàng)新持續(xù)賦能高質(zhì)量發(fā)展，制造業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型態(tài)勢明顯，新質(zhì)生產(chǎn)力繼續(xù)培育壯大。”國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長劉愛華說。
逐“綠”向“新”，重大工程項目看點滿滿，未來可期。
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